روش انجام اسپاتینگ برای چترباز های سولو

اسپاتینگ spotting به معنای توجه به اطراف برای یافتن اطلاعاتی از دور و اطراف است. اسپاتینگ در سقوط آزاد دو کاربرد اصلی و بسیار مهم دارد:

 

• ۱- روی زمین
• ۲- در درب هواپیما قبل از پرش

 

 

اسپاتینگ روی زمین چیست؟

• ۱- روی لندینگ و قبل از سوار شدن به هواپیما سرعت و جهت باد را مشاهده کرده و الگوی فرود خود را در ذهنتان برنامه ریزی کنید.
• ۲- جهت بیرون پریدن جامپر ها از هواپیما را در آن روز از مربی خود سوال کرده (سرعت، جهت باد و نقطه خروج معمولا روی تابلویی در دراپزون به طور روزانه نوشته می شود) و نقطه دیپلوی کردن خود را حدس بزنید. همچنین برای خود ترسیم کنید با چه جهتی باید به سمت منطقه هولدینگ پرواز کنید.
• ۳- محل دیپلوی، نحوه فرود و میزان و سرعت پایین آمدن دیگر کانوپی ها را مشاهده کنید.

 

 

اسپاتینگ در درب هواپیما و قبل از پریدن چیست؟

قبل از اینکه از هواپیما بیرون بپرید انجام اسپاتینگ برای امنیت پرش بسیار مهم است. به این معنا که باید مطمئن شوید دقیقا روی نقطه بیرون پریدن صحیح هستید و دراپزون را می بینید،

هیچ هواپیما یا وسیله پرنده ای زیر شما پرواز نمی کند، از ابرها فاصله امن دارید و هیچ جامپری هم تا زاویه ۴۵ درجه ای شما وجود ندارد.

 

کاملا واضح است که اگر دراپزون را نبینید و یا دقیقا روی دراپزون نباشید نباید بیرون بپرید زیرا ممکن است بعد از باز کردن چتر، ارتفاع لازم برای رساندن خود به محل فرود را نداشته باشید. در این صورت خطرات زیادی مثل فرود در آب، روی درختان، کابل های فشار قوی، ساختمان ها و غیره در انتظار شماست.

باهوش باشید و اسپاتینگ درستی انجام دهید.

 

 

برای انجام اسپاتینگ به موارد ذیل توجه کنید:

• ۱- باید کاملا سر خود را از هواپیما بیرون آورده و محل لند را بیابید. عمود بر افق و عمود بر زمین نگاه کنید.
• ۲- بعد از یافتن محل لند به دنبال دیگر هواپیما ها زیر نقطه پرش خود بگردید. هیچ هواپیما و وسیله ی پرنده ای نباید زیر و نزدیک شما در حال پرواز باشد.
• ۳- در زاویه کمتر از ۴۵ درجه شما نباید هیچ جامپر دیگری وجود داشته باشد.
• ۴- فاصله شما از ابرها باید در حد استاندارد و ایمن باشد.

 

 

نویسنده: مهدی نقدی پری

استفاده از این مطلب برای مقاصد غیر تجاری و با ذکر منبع بلامانع است.